Kamis, 19 Mei 2011

Alasan mengapa di indonesia menyetir di sebelah kiri

Perhatikan, jangan sampai kebolak-balik


Left-driving countries adalah negara yang warga negaranya menggunakan lajur kiri jalan untuk berkendara, sehingga posisi setir/kemudi pada mobil ada disebelah kanan.Contoh paling gampang adalah yang berlaku di Indonesia. Negara lainnya yang menganut sistem yang sama adalah UK, Jepang, Australia, India, Singapura,Malaysia dll.

Sebaliknya, right-driving countries adalah negara yang warga negaranya menggunakan lajur kanan jalan untuk berkendara, sehingga posisi setir/kemudi pada mobil ada disebelah kiri.Contoh : USA, mayoritas negara Eropa (kecuali UK), Cina,dll


Mengapa Indonesia menjadi left-driving countries?Tidak ada sejarah yang jelas mengenai hal tersebut.

Ada 2 faktor yang kemungkinan berpengaruh besar terhadap gaya berkendara orang Indonesia, yaitu :

1. Mayoritas mobil yang ada di pasaran Indonesia adalah buatan Jepang yang notabene left-driving country...Mobil Eropa kurang laku gan di Indonesia..

2. Posisi Indonesia "terjepit" oleh negara-negara commonwealth (persemakmuran) seperti Australia, Selandia Baru, Singapura, dan Malaysia yang jelas-jelas berkiblat pada UK yang menganut left-driving countries. Hal ini secara tidak langsung berpengaruh terhadap kebiasaan masyarakat dan politik dagang negara kita.


Pada tanggal 7 September 2009, Samoa (189.000 penduduk) menjadi negara pertama di dunia mengubah aturan dari right-driving menjadi left-driving. Samoa sebelumnya menganut right-driving sejak lama karena menjadi koloni Jerman pada awal abad ke-20, meskipun Samoa dikelola oleh Selandia Baru setelah Perang Dunia Pertama dan meraih kemerdekaan pada 1962. Perdana Menteri Tuilaepa Sailele Malielegaoi mengubah aturan untuk membuatnya lebih mudah untuk impor mobil murah dari Jepang, Australia dan Selandia Baru. Sumber : kaskus.us/showthread.php?t=8624434

Inilah iklan Jaman Dulu








sumber :  kaskus.us/showthread.php?t=8529675

Minggu, 08 Mei 2011

Fenomena artis instan Dari Youtube


Fenomena artis instan yang belakangan mulai ramai di ranah hiburan tanah air banyak mengangkat 'derajat' seorang awam menjadi sosok selebriti top. Apalagi didukung dengan adanya sarana untuk mengorbitkan seseorang secara instan, yakni salah satunya melalui Youtube.

Bagi pesinetron Randy Pangalila, dirinya lebih menghargai usaha seorang artis yang berangkat dari titik nol.

"Kalau kita misalkan langsung melejit, gue belum tentu bisa menghargai pekerjaan itu sekarang. Tapi kalau kita memulainya dari awal, dari nol banget itu pasti akan lebih menghargai, dan nggak segampang itu melupakan proses," ujarnya saat ditemui di Dragonfly, Graha BIP, Gatot Subroto, Jakarta Selatan.

Namun demikian, Randy mengaku keberadaan Youtube cukup membantu seorang artis dalam mempublikasikan karyanya.

"Buat gue itu sih sah-sah aja, karena meng-upload video ke Youtube kan nggak ada undang-undangnya. Kalau ada orang yang langsung booming gara-gara itu, ya itu rejekinya orang itu. Kalau gue sih menghargai usaha orang," tandasnya.

Dan walau tak terlalu setuju, namun tetap saja Randy berusaha untuk tak negative thinking. "Memang kalau perasaan kita bilang nggak fair nih, tapi tetap gue nggak boleh negative thinking. Gue selalu beranggapan itu memang rejeki dia," papar mantan kekasih Donita ini.

Lalu bagaimana dengan ketenaran yang berhasil diraih melalui Youtube? Apakah bisa bertahan lama?

"Tergantung rejeki masing-masing, kalau mereka pintar mereka akan bertahan. Tapi kalau cuma mengharapkan tendangan awal aja, ya udah nggak bisa berkembang. Faktor keberuntungan sih kalau menurut gue," tutupnya.

Minggu, 01 Mei 2011

Mengintip Pangkalan Pesawat Luar Angkasa Tertua Di Kazakhstan


Dapatkah anda percaya bahwa dari 30 pesawat luar angkasa hanya 6 dari mereka sebenarnya telah mengirim orang ke ruang angkasa? Aku yakin Anda berpikir semuanya berlokasi di AS? Nah, memang sebagian besar berada di amerika, tapi beberapa juga ada di Cina, tetapi apakah Anda tahu bahwa yang tertua adalah di padang pasir di Kazakhstan. Pangkalan ini bernama Kosmodrom Baykonur dan merupakan yang terbesar dan tertua.

Itu adalah bagian dari Uni Soviet atau lebih tepatny bagian dari politik Uni Soviet, dan tentu saja mereka dalam sebuah kompetisi konstan dengan Amerika Serikat ketika datang isu-isu ruang angkasa, dan diam-diam itu dibangun tahun 1950-an. Tapi kemudian Kazakhstan menjadi mandiri dan sekarang pelabuhan antariksa disewa oleh Pasukan Rusia dan Rusia Federal Space Agency.